El presidente de Abertis, Salvador Alemany, considera que la constitución de una sociedad pública para rescatar a la decena de autopistas actualmente en riesgo de quiebra en la que actualmente trabaja el Ministerio de Fomento “parece la única opción posible”.
Así lo ha indicado durante su participación en el seminario que organizan la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) y la Asociación de Periodistas de Prensa Económica (Apie), patrocinado por BBVA, en el que, sin embargo, ha señalado que Abertis “ni entra ni sale” en el porcentaje de participación con el que podrían contar las concesionarias en esta empresa de autopistas que, en conjunto, podría rondar el 20%.
Por otro lado, aunque ha señalado que el tráfico de las autopistas de peaje ha caído alrededor de un 2% interanual en mayo, frente al 5% de media de otros años y los retrocesos de meses anteriores, hay que dejar pasar tres o cuatro meses para ver si es el inicio de una tendencia positiva, y ha señalado que el sector necesita dar el paso para asegurar su sostenibilidad.
Según Alemany, “no hay fondos públicos suficientes para el mantenimiento de las autopistas ni para poner en marcha nuevas infraestructuras”, mientras que ningún territorio las quiere, por lo que la inversión privada está “bloqueada”.
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