American Airlines Group, la mayor aerolínea del mundo tras fusionarse con US Airways, obtuvo 480 millones de dólares (347 millones de euros) y perdió 341 millones de dólares (245 millones de euros) durante los tres primeros meses del año.
Excluyendo extraordinarios y costes de reestructuración, American Airlines logró un beneficio de 402 millones de dólares (290,7 millones de euros) en sus negocios combinados. La compañía aérea ya redujo un 80% sus pérdidas en el primer trimestre de 2013, con las medidas aplicadas dentro de su plan de reestructuración.
El beneficio por acción fue de 0,65 dólares, frente a la pérdida de 1,37 dólares por título durante el primer trimestre de 2013.
De enero a marzo, su volumen de negocio alcanzó los 9.995 millones de dólares (7.228 millones de euros), un 5,6% más en comparación a los 6.098 millones de dólares (4.410 millones de euros) del mismo periodo del año pasado, gracias al incremento del 2% de su oferta de plazas.
El resultado operativo aumentó un 53,7% durante el primer trimestre, hasta 9.265 millones de dólares (6.700 millones de euros).
La aerolínea estadounidense redujo sus costes operativos un 0,3% al situarse en los 6.046 millones de dólares (4.618 millones de euros), gracias al recorte del 4,8% de la factura del combustible. Excluyendo esta partida, los gastos se incrementaron un 4%.
“Estamos muy satisfechos de lograr un beneficio récord en el primer trimestre completo como empresa fusionada”, afirmó Doug Parker, director general de American Airlines Group.
A principios de marzo, la compañía aérea ‘low-cost’ JetBlue puso fin a la alianza comercial que mantenía con American Airlines desde 2010. Hasta la fecha, ambas aerolíneas intercambiaban derechos de aterrizaje y despegue, pero el fin de la bancarrota que sufría American Airlines supuso la ruptura entre ambas empresas.
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