La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha decidido seguir adelante con una regulación que supondrá el requerimiento de establecer sistemas de comunicación vehículo a vehículo en los vehículos nuevos.
La agencia ha estado probando sistemas V2V en camiones comerciales, así como en coches. La decisión de implantar estos sistemas de comunicación entre vehículos afectará en primer lugar a los coches, aunque la NHTSA no descarta su aplicación a los camiones. Esta decisión podría tomarse antes de final de año, según manifiestan fuentes de la National Highway Traffic Safety Administration.
Los sistemas V2V pueden transmitir información sobre la velocidad y la ubicación para advertir a los conductores de una colisión inminente o la necesidad de reducir la velocidad. Los expertos dicen que estas advertencias inalámbricas pueden proporcionar un salto cualitativo en la seguridad vial.
“La tecnología de vehículo a vehículo representa la próxima generación de mejoras de seguridad automática, basándose en los logros para salvar vidas que ya hemos visto con cinturones de seguridad y airbags”, ha declarado el Secretario de Transporte, Anthony Foxx, en un comunicado.
“Al ayudar a los conductores a evitar accidentes, esta tecnología va a jugar un papel clave en la mejora de la forma de llegar a donde tienen que ir, asegurando al mismo tiempo que EEUU sigue siendo el líder en la industria mundial del automóvil.”
En un informe publicado el pasado otoño, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental dijo que una red V2V puede mejorar la seguridad mediante la comunicación de advertencias, pero los beneficios dependen de un amplio despliegue y de la aceptación por parte del público .
El informe recoge también las preocupaciones específicas de los camioneros acerca de esta tecnología. Entre ellas se encuentran la seguridad de las comunicaciones y los datos, así como la adecuación del espectro radioeléctrico disponible.
La NHTSA ha estado realizando pruebas de campo con esta tecnología tanto en coches como en camiones y pronto hará público un informe sobre esta experiencia. A continuación, comenzará a trabajar en una propuesta de regulación que requeriría la presencia de sistemas V2V en los vehículos en un futuro.
Deje un comentario