El plan actual trae consigo cambios de distribución en el futuro polo logístico de Arganda del Rey. Los espacios proyectados antes del año 2014, cuando se retomó parte del proyecto inicial, se han redistribuido.
Los terrenos se ubican a 33 km de Madrid. Tiene accesos a las carreteras A-3 y A-2 y está muy próximo a la M-40, M-45 y M-50, las principales carreteras de circunvalación de la capital para el transporte pesado. Además, con vista al potencial de Arganda, como proveedora de terrenos logísticos, se comenzarán obras de ampliación en la A-3, dotando a esta carretera de un carril más. No se descarta que en poco tiempo también dispongan de nuevos enlaces por ferrocarril.
Inicialmente, el proyecto constaba de aproximadamente 100 parcelas rdistribuidas en los 2,8 millones de metros cuadrados del terreno disponible. Ahora “se ha optado por cambiar el concepto” porque “lo demanda la situación actual del mercado”, explica el consejero de Medio Ambiente, Pedro Rollán. Se plantea que haya dos suelos de 350.000 y 320.000 metros cuadrados cada uno, y ocho fincas de más de 140.000 metros cuadrados cada una.
Ya ha salido a concurso la contratación del nuevo plan que se espera esté listo en seis meses desde la aceptación. Después se presentará al Ayuntamiento de Arganda para que realice la modificación inicial del Plan General de Urbanismo. La meta es que todo esté listo en el verano de 2019, para poder hacer la aprobación y devolverlo a la consejería de Medio Ambiente para la aprobación definitiva.