El Puerto de Barcelona ha abierto recientemente el concurso público para ejecutar el acceso viario de su ampliación por un monto total de 17,7 millones de euros y con un plazo de construcción de 11 meses.
Se conoció que se trata de la primera obra relacionada con los nuevos accesos ferroviarios, ya que con esta actuación se ejecutarán todas las estructuras que permitirán el paso del ferrocarril y la vialidad definitiva que configurará el nudo.
Cuando se completen las obras viarias que ahora se licitan, la zona sur del recinto portuario quedará preparada para la llegada del acceso ferroviario, que será cofinanciado por el Puerto de Barcelona y por Adif.
El consejo de administración del Puerto también aprobado el convenio de financiación para esta actuación, que “ratifica y completa” el protocolo de colaboración que firmaron el 4 de septiembre el Ministerio de Fomento, la Conselleria de Territorio y Sostenibilidad, Puertos del Estado, Puerto de Barcelona, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y Adif.
El servicio de limpieza viaria y recogida de residuos del recinto portuario, ha sido concedido a Corporación CLD por un importe anual de 700.000 euros y un periodo de cuatro años y dos prorrogables; el valor máximo del contrato es de 4,2 millones de euros, con prórrogas incluidas.
Hay que recordar que desde el pasado 28 de noviembre el Puerto de Barcelona cuenta con diez nuevas puertas TCB en la terminal de contenedores. Este sistema agiliza la entrada y salida de contenedores y se considera una innovación que mejora la eficiencia de las instalaciones del Puerto, donde un 80% de la mercancía local entra o sale de TCB en camión mientras que apenas un 20% lo hace en ferrocarril.
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