El Ministerio de Fomento ha dado a la decena de autopistas en quiebra un plazo que concluye este miércoles, 30 de octubre, para que comuniquen si finalmente deciden integrarse en una sociedad pública con el fin de solventar los problemas económicos y financieros que actualmente afrontan.
Antes de esa fecha las concesionarias de estas vías de pago deben comunicar al Departamento que dirige Ana Pastor si aceptan su última propuesta. En este planteamiento, Fomento mantiene en el 20% el porcentaje de la nueva sociedad pública que cede a las empresas actualmente titulares de las vías.
El Ministerio ofrece además abonar a estas empresas un total de 350 millones de euros por los importes les adeuda por las expropiaciones de los terrenos sobre los que se construyeron y las modificaciones que sufrieron sus proyectos de obra.
No obstante, hasta este pasado viernes, las empresas mantenían su rechazo a aceptar esta propuesta e insistían en demandar a la Administración una participación del 49% en la nueva empresa nacional de autopistas.
El proyecto planteado por Fomento pasa por que todas las autopistas en riesgo de quiebra acepten integrarse en la nueva empresa nacional y no contempla que alguna se descuelgue del acuerdo.
De su lado, las concesionarias abogan por continuar negociando con el Ministerio, dado que, según recuerdan en fuentes del sector, en caso de no aceptar el proyecto e ir a liquidación, el Estado tendría que afrontar la responsabilidad patrimonial de las vías con el consiguiente efecto sobre el déficit público. Además, cabría la posibilidad de que acudieran a los tribunales.
Fomento trabaja desde hace meses en integrar en una sociedad pública a la decena de autopistas quebradas para garantizar su viabilidad futura y evitar que el Estado tenga que afrontar su responsabilidad patrimonial.
Recientemente, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha confirmado que su departamento está trabajando con la compañía aérea de bajo coste Norwegian para que pueda abrir una base permanente en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
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