Las autopistas radiales de Madrid R-3 y R-5 constituyen un negocio "rentable", si bien su viabilidad depende de que reciban una "inyección de capital", público o privado.
19 febrero, 2013
Las autopistas radiales de Madrid R-3 y R-5 constituyen un negocio "rentable", si bien su viabilidad depende de que reciban una "inyección de capital", público o privado.