Latam Airlines, la compañía aérea que surgida de la fusión de Lam y Tam, obtuvo un volumen de pérdidas netas de 281,1 millones de dólares (202 millones de euros) en 2013, lo que supone un descenso del 46,3% respecto a 2012. De este modo, el beneficio de la compañía se situó en 643,9 millones de dólares (462,6 millones de euros), un 604,7% más frente al año anterior.
Además, la facturación total de la aerolínea brasileña aumentó un 0,3% respecto a lo facturado en 2012, hasta alcanzar 13.266 millones de dólares (9.533 millones de euros).
Latam Airlines justifica estas cifras tan positivas por “la racionalización de la capacidad en la operación internacional de viajeros” y “la mejora significativa de los resultados financieros de las operaciones domésticas en Brasil”.
Además de las pérdidas, Latam también redujo 12.622 millones de dólares en costes (9.065 millones de euros), lo que supone un 3,9% menos respecto a 2012. Del total, el coste en combustible supuso 4.414 millones de dólares (3.170 millones de euros).
Del mismo modo, la deuda de la aerolínea se ha reducido en un 16,2% mientras que su Ebitda aumentó un 43%, hasta lograr los supone 1.685 millones de dólares (1.210 millones de euros).
Más allá de los datos financieros de la compañía, lo cierto es que el volumen de pasajeros que Latam Airline Group transportó en enero de 2014 se resintió un 0,2% respecto al mismo mes de 2013. El número total de viajeros fue de 6,1 millones y el factor de ocupación fue del 83,5%.
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