Las matriculaciones de vehículos industriales cayeron en marzo un 27%, con 762 unidades frente a 1.044, según los datos de Aniacam. Este descenso es similar en porcentaje al registrado en febrero y contribuye a acentuar aún más el retroceso del mercado, que desde enero acumula ya una caída del 19,1% frente al primer trimestre de 2012, con 2.669 altas frente a 3.301.
En el tercer mes del 2013 se registró la matriculación de cinco camiones de obras en toda España, lo que arroja el impresionante saldo de una sola matriculación por semana a lo largo y ancho de todo el país. Desde enero se han matriculado 28 rígidos de obra.
Entre los ligeros el descenso fue del 15,7% y entre los medios del 29,5%. En la primera de las categorías el dominio por marcas fue para Nissan, con 20 unidades y un descenso del 16,67%, seguida de Iveco, con 13 unidades y un incremento del 30% frente al mismo mes del año pasado. En camiones medios Iveco continuó con su habitual liderazgo, con 55 operaciones y un descenso del 37,50%, por delante de Renault Trucks, que matriculó 18 unidades para lograr un incremento del 12,5%.
El segmento de rígidos de carretera registró un descenso del 30,1%, con 72 unidades frente a 103. También fue la italiana Iveco quien encabezó este grupo, con 17 altas y un ascenso del 30,77%, aunque empatada con Renault Trucks, si bien la marca francesa obtuvo un aumento del 41,67%.
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