28 - 03 - 2024

    Participación del ferrocarril en el transporte de carga en México ha crecido de manera continua, según OCDE

    Participación del ferrocarril en el transporte de carga en México ha crecido de manera continua, según OCDE

    La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México ha indicado que de acuerdo con un estudio de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE), la participación del ferrocarril en el transporte de carga en el país latinoamericano ha crecido de manera continua y ha alcanzado niveles comparables con varios de los grandes sistemas ferroviarios del mundo.

    Según el estudio que recoge la autoridad mexicana, las tarifas promedio de transporte ferroviario de carga en México son las más competitivas de América Latina.

    En este sentido la SCT resaltó que, durante la actual administración, la inversión público-privada en el sector ferroviario supera los 113 mil millones de pesos mexicanos, lo que se traducirá en la modernización y construcción de mil 580 km de vías férreas al cierre de 2018.

    Entre las obras que ha impulsado la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para garantizar mayor movilidad, velocidad, seguridad y conectividad, entre las que destaca la nueva terminal ferroviaria de Durango, ya concluida con una inversión cercana a los mil 500 millones de pesos, que incluye libramiento y patio y que es ahora la más importante del norte del país.

    Por otro lado, se resalta el cruce internacional Matamoros-Brownsville, primero de este tipo construido en los últimos 100 años y en el que se invirtieron más de mil millones de pesos. También el túnel y el libramiento ferroviarios de Manzanillo, con una inversión de 2 mil 500 millones de pesos, y los avances en la modernización y rehabilitación del tren Chiapas-Mayab.

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