China ha presentado su primer avión ‘C919’ para vuelos de larga distancia con un diseño y fabricación nacionales que espera competir en la próxima década con los modelos de Airbus y Boeing. El aparato puede trasladar 174 pasajeros con una autonomía de hasta 5.555 kilómetros.
La Corporación de Aeronaves Comerciales de China (COMAC) ha mostrado el aparato ensamblado en Shanghái (China). El primer vuelo de prueba está previsto para 2016, aunque ya puede realizar ensayos en tierra.
El ‘C919’ ha recibido 517 encargos por parte de 21 aerolíneas, tanto chinas como extranjeras. Sin embargo, el avión no será comercial hasta que se hayan completado los tres años de pruebas de vuelo, es decir entre 2019 y 2020.
Asimismo, las primeras entregas del modelo podrían retrasarse dos años más de lo esperado si se hicieran en 2020, por lo cual el ‘C919’ tendría una desventaja tecnológica frente a las versiones mejoradas de los actuales A-320 y B-737 que entrarán en servicio en 2017.
Por otro lado, las aerolíneas chinas han firmado un acuerdo con la aeronáutica europea Airbus para la adquisición de 130 aviones por un coste de 17.000 millones de dólares.
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