18 - 11 - 2017

    Renfe Mercancías experimenta un descenso de actividad en 2012

    Según el Ministerio de Fomento, 2012 fue un mal año para Renfe Mercancías, ya que ha experimentado un descenso en el volumen de mercancias que ha podido transportar, habiendo una importante diferencia de más de 182.000 millones de toneladas/kilómetro si lo comparamos con el servicio público de transporte de mercancías por carretera.

    Ha sido una reducción del 6,8% en las mercancías que Renfe ha podido transportar en el año 2012 que ha acabado. Esto ha supuesto para la empresa una cuota de mercado del 3,58%, casi dos décimas inferior que el año anterior.

    Pero no sólo se ha notado la reducción de transporte de mercancías en una de las empresas de transportes más importantes del país, sino que los datos han afectado a todos los servicios de transportes por carreteras: se han perdido un total de 6.447 millones de toneladas-kilómetro, lo que supone un descenso el año pasado del 3,29% del total.

    En el ferrocarril la situación aún ha sido más dramática, ya que el descenso ha sido casi del doble: un 6,8% de pérdidas (515 millones de toneladas/kilómetro).

    Uno de los datos más positivos de Renfe en 2012 es el referido al tráfico intermodal, en el que se registraron 5,6 millones de toneladas y 3.102 millones de toneladas-kilómetro, lo que representa crecimientos del 0,89% y del 4,14% respectivamente. En el tráfico internacional, el intermodal creció un 48,8% en toneladas-kilómetro, frente al retroceso en el nacional del 9,3%. Estos datos contrastan con la evolución del vagón completo, que cayó en toneladas un 2,57% y en toneladas-kilómetro un 13,9%. El crecimiento del 36,9% en el internacional no compensó la caída del 11,5% en el nacional.

    En lo que respecta al transporte nacional, Renfe Mercancías perdió alrededor de tres décimas en la cuota de mercado terrestre. Sus 5.464 millones de toneladas-kilómetro frente a los 124.255 millones de la carretera se tradujeron en una cuota de Renfe en 2012 en el mercado nacional terrestre del 4,2%, frente al 4,5% registrado en 2011.

    En cambio, por lo que respecta al transporte internacional,  Renfe Mercancías ganó casi cuatro décimas en la cuota de mercado terrestre. Sus 1.585 millones de toneladas-kilómetro frente a los 65.383 millones de la carretera se tradujeron en una cuota de Renfe en 2012 en el mercado internacional terrestre del 2,36%, frente al 1,98% registrado en 2011.

    Si analizamos el comportamiento de los tráficos de Renfe Mercancías en función del volumen total de toneladas transportadas, las variaciones con respecto a 2011 fueron mucho más moderadas. En total, el año pasado, según Fomento, Renfe Mercancías transportó 17,07 millones de toneladas, un 1,46% menos que el año anterior. El total de toneladas transportadas en el ámbito nacional alcanzó los 14,2 millones, lo que supuso una caída del 1,92%. Por su parte, en el ámbito internacional las cifras fueron positivas con un crecimiento del 0,86% hasta los 2,8 millones de toneladas.

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