La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) considera que el proyecto de ley que prepara la Asamblea francesa para adoptar medidas contra la competencia desleal no respeta la normativa europea sobre regulación del transporte internacional y armonización social en el sector del transporte.
Respecto a la primera de las medidas planteadas en la proposición de ley, esto es, la aplicación de la limitación del cabotaje al transporte realizado en vehículos ligeros, Fenadismer considera que dicha medida podría ser incompatible con lo dispuesto en el Reglamente europeo 1072/2009, que establece normas comunes de acceso al mercado del transporte internacional de mercancías por carretera, ya que las limitaciones al cabotaje sólo se prevén inicialmente para los vehículos de transporte pesado.
Respecto a la segunda de las medidas, esto es, el establecimiento de nuevos tipos penales por determinados incumplimientos de reglamentación sobre conducción y descanso, Fenadismer considera que podría ser incompatible con el Reglamento europeo 561/2006 relativo a la armonización de disposiciones en materia social en el sector de los transportes por carretera, que exige un régimen sancionador relativo a las infracciones del citado Reglamento “proporcionado”, sin que se admita que “ninguna infracción sea objeto de más de una sanción”.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España ya fue crítica a mediados de abril con algunas de las nuevas medidas sancionadoras que se introdujeron en la ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Via. Fenadismer consideraba que algunas de las reformas referidas a la actividad del transporte profesional, pese a no tener repercusión grave sobre la seguridad vial, eran tratadas de forma muy negativa y desproporcionada respecto a la incidencia real que tales actuaciones podían conllevar.
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