Los operadores de carga marítima COSCO y Evergreen Line han puesto fin a la ruta que operaban de forma conjunta entre China y el Sudeste Asiático. El último buque del servicio CSX comenzó su ruta el 1 de octubre.
El servicio CSX tenía adjudicados cuatro buques con una capacidad media de 2.742 TEU. El buque Stadt Rostock ha sido el último en realizar la ruta entre China y el Sudeste Asiático. La rotación de este servicio era Qingdao, Shanghai, Xiamen, Shekou, Pasir Gudang, Singapur, Surabaya, Singapur y Qingdao.
La naviera china COSCO está reorganizando sus servicios para centrarse en su posible fusión con China Shipping. El gobierno chino quiere que la fusión entre sus dos principales navieras nacionales se produzca antes de que finalice el año.
Los analistas creen que la fusión de COSCO y China Shipping podría dar lugar a un efecto dominó en el sector e impulsar las fusiones de empresas de carga marítima.
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