15 - 12 - 2017

    Aeroméxico pierde 5,1 millones de euros hasta abril

    aeromexico

    Aeroméxico, compañía aérea más grande de México, redujo sus pérdidas un 26,2% durante los tres primeros meses de 2014 en comparación con el mismo periodo de 2013. En total, la aerolínea perdió 90 millones de pesos mexicanos (5,1 millones de euros) frente a los 122 millones de pesos (6,9 millones de euros) perdidos en 2013.

    La cifra de facturación de la compañía entre enero y marzo, no obstante, aumentó un 6,6%, hasta 9.777 millones de pesos mexicanos (556 millones de euros), en comparación con los 9.174 millones de pesos mexicanos (521,8 millones de euros) que alcanzó en 2013.

    A pesar de la mejora, la aerolínea argumentó el “débil crecimiento” de la economía mexicana durante este periodo, caracterizado por ser el que menor demanda capta durante el año, unido al efecto de las vacaciones de Pascua, que este año tuvieron lugar en abril, mientras que en 2013 se celebraron en marzo.

    La compañía mexicana aumentó un 8,5% en los costes operativos, hasta alcanzar 9.746 millones de pesos (554 millones e de euros), aunque se redujo un 3,6% el consumo de combustible por quinto trimestre consecutivo.

    En este mismo periodo, la aerolínea registró un resultado bruto de explotación antes de amortizaciones y alquileres (Ebitdar) de 1.393 millones de pesos (79 millones de euros), un 1,7% menos que en 2013, cuando alcanzó 1.417 millones de pesos (80,6 millones de euros).

    La aerolínea aseguró que continúa implementando su estrategia de gestión de beneficios centrada en optimizar la facturación por asiento disponible.

    En el sector de carga, la compañía facturó 538 millones de pesos mexicanos (30,6 millones de euros), un 7,8% más que en el mismo periodo el año anterior, debido en parte a la incorporación de un B787 en su flota.

    En total, la firma contará con tres aviones de este modelo, lo cual, sumado a una depreciación del peso mexicano en relación al dólar, hizo incrementar los gastos de alquiler de aeronaves en un 9,7%, hasta 972 millones de pesos mexicanos (55 millones de euros).

    Por otro lado, los costes relativos a salarios decrecieron un 0,1% hasta marzo, debido a la reducción de costes extraordinarios asociados con el entrenamiento de los miembros de la tripulación ante la incorporación de nuevos aviones.

    Con todo, en este periodo, Aeroméxico retiró dos 737-700 de su flota, con lo que la compañía cuenta con 115 aviones.

    A mediados de marzo, Aeroméxico firmó un acuerdo comercial con WestJet con el objetivo de ampliar la red de conectividad entre México y Canadá y ofrecer precios más competitivos a los clientes.

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