La compañía aérea Virgin Atlantic ha cancelado de manera oficial su pedido del A380. De hecho, la aerolínea realizó un pedido de seis aviones Airbus A380, cuando parecía que el super jumbo sería el futuro de la aviación.
Es más, la primera vez que Virgin Atlantic retrasó la entrega del A380, sugirió que eventualmente ya no agregarían el avión a su flota, mientras que se descartó definitivamente en 2013, cuando Delta Airlines invirtió en Virgin, dado que la aerolínea estadounidense es muy, por decirlo de alguna manera, ‘anti-A380’.
Además, Virgin Atlantic realizó un pedido de doce Airbus A350-1000 en 2016, los cuales los comenzará a recibir en 2019. Al pedir el A350 ya se dio por seguro que no utilizaría el A380. Hasta puede que la inversión del A380 se traspase para el A350-1000.
En realidad, Virgin Atlantic todavía no ha hecho público el anuncio de la cancelación del pedido de seis A380 y puede que no lo haga, aunque ya ha desaparecido de la hoja de pedidos y entregas de Airbus de febrero de 2018, lo que sugiere que finalmente el pedido ha sido cancelado.
Por otro lado, Virgin Atlantic, propiedad del magnate británico Richard Branson, ha anunciado un recorte de 500 puestos de trabajo como medida para reducir costes y mejorar su situación financiera.
