13 - 12 - 2017

    Transportistas catalanes rechazan la euroviñeta en Cataluña

    carretera-transporte

    Las principales federaciones de transportistas de Cataluña, CETCAT y la coordinadora de organizaciones de Transportistas, conformada por ASTAC y AGTC, han expuesto los motivos principales para rechazar la política en materia de transporte por carretera que la Generalitat de Cataluña ha mantenido en los últimos años.

    De hecho, en base a este rechazo, las federaciones rompieron negociaciones con el Gobierno regional el pasado 2 de junio, cuando la totalidad de los representantes de las asociaciones de transportistas se levantaron de la mesa que se celebraba en la sede de la Dirección General de Transporte de Cataluña.

    Entre los principales motivos de oposición a la política de actuaciones de la Generalitat destaca la aprobación el pasado mes de enero de la ley 2/2014 de medidas fiscales, administrativas y financieras que incluye el establecimiento de una nueva tasa por el uso de las carreteras de titularidad de la Generalitat de Cataluña.

    Esta tasa, más conocida como ‘euroviñeta’, se aplicará a los camiones de más de 12 toneladas, cuya entrada en vigor se prevé a partir del próximo mes de septiembre, y que supondrá unos sobrecostes de 18.000 euros anuales por vehículo, según cálculos realizados por las propias asociaciones catalanas.

    Fenadismer ya solicitó el pasado mes de abril a la Comisión Europea que estudiara la legalidad de dicha tasa por posible vulneración de la Directiva europea ya que ésta únicamente permite el establecimiento de peajes o tasas por la utilización de carreteras que formen parte de la red transeuropea de carreteras o bien de su red de autopistas, aunque no formen parte de la red transeuropea.

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