14 - 12 - 2017

    Fomento elabora Plan de Inspección de Transporte 2014

    transporte carretera

    El pasado martes 27 de Noviembre se celebró en la sede del Ministerio de Fomento la reunión que trató el Plan Nacional de Inspección de Transporte por Carretera para 2014. Dicha reunión ha sido presidida por la Subdirectora General de Inspección del Ministerio de Fomento acompañada de los responsables de inspección de Madrid, Comunidad Valenciana y Cataluña, en representación de todas las Comunidades Autónomas. Asimismo asisten las organizaciones nacionales de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera.

    El objetivo de la reunión es elaborar los criterios prioritarios del Plan Nacional de Inspección para el próximo año 2014, que consta de diversos apartados.

    Estos son diversos y tratan el control sobre la realización de servicios de transporte público al amparo de la correspondiente autorización; para lo que se ha dotado a la Guardia Civil de herramientas tecnológicas que facilitarán el control.

    También el control sobre la realización de servicios de transporte público ofertados en distintos medios (portales de cargas, internet, etc), el control de la realización de transporte público al amparo de autorizaciones de transporte  privado, especialmente transporte de obras y transporte ligero de hasta 3’5 toneladas y el control sobre empresas de transporte de mercancías que no han efectuado el visado de sus autorizaciones en el año 2012, teniendo en cuenta que en el año 2012 no se han visado las autorizaciones correspondientes a 21.389 vehículos de transporte.

    Además, otros objetivos son los excesos de peso, para lo que se procederá a la revisión de todas las básculas fijas, la manipulación del tacógrafo, especialmente en los cortos recorridos donde se ha detectado un mayor nivel de manipulación, y el  control de tiempos de conducción y descanso, teniendo en cuenta que en España el parque de vehículos obligados a llevar tacógrafo es de 410.738 vehículos.

    Por parte de las organizaciones nacionales de transportistas se plantean prioridades como el control del intrusismo en el sector de aquellas empresas que no han realizado el visado de las autorizaciones de transporte y continúen ejerciendo la actividad sin estar autorizado para ello. En este sentido, se muestra la preocupación por el elevado número de empresas que no realizaron el visado este año 2013.

    También se plantean el control de la competencia desleal realizada por empresas extranjeras que transportan en España en perjuicio de las empresas transportistas españolas. En caso de excesos de peso comprobados en carretera, que se permita al transportista un segundo método de comprobación cuando existan dudas fundadas sobre la comprobación inicial del exceso de peso, así como delimitar la exención de responsabilidad del transportistas cuando habiendo exceso de peso justifique que fue sin su conocimiento o acreditando un justificante entregado por el cliente con un peso inferior.

    Consideran importante el incremento de la inspección sobre el transporte ilegal realizado con vehículos ligeros de hasta 3’5 toneladas sin autorización especialmente en los ámbitos urbanos, ya que al amparo de la nueva reforma de la LOTT es más fácil obtener la citada autorización de transporte y el rechazo de la política de incentivos económicos se está aplicando a los agentes de control en carretera para que prioricen la inspección a los vehículos de transporte frente a otras actuaciones en materia de seguridad vial.

    En próximas fechas, el Ministerio de Fomento publicará en su página web www.fomento.es el documento íntegro sobre el Plan Nacional de Inspección para el año 2014.

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