Las aerolíneas de bajo coste han aumentado la competencia en los vuelos de largo radio. De hecho, compañías como Norwegian Air, Air Transat o WOW Air han sido las primeras en lanzarse al largo radio y eso hará que las aerolíneas tradicionales ajusten sus precios.
Los vuelos transatlánticos son un paso natural en vista de que el mercado de bajo coste, liderado por Ryanair y EasyJet, está ya muy bien posicionado en Europa. Además, el acuerdo de cielos abiertos entre la Unión Europea y Estados Unidos abrió la puerta hace una década para que las aerolíneas que empezaban a emerger pudieran expandir sus negocios.
En realidad, el aumento de los viajes trasatlánticos no ha crecido muy rápido debido a la lentitud del Departamento de Transporte de Estados Unidos al revisar las solicitudes presentadas por los nuevos operadores extranjeros. De hecho, Norwegian Air se convirtió en la primera aerolínea europea de bajo coste en cruzar el Atlántico tras más de dos años de negociaciones.
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