El paquete de medidas combina una rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos y compensaciones específicas para los transportistas, con importes que variarán entre octubre y diciembre.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el 30 de septiembre el nuevo esquema de apoyo al combustible para el sector del transporte, que estará en vigor durante el último trimestre de 2026. La regulación contempla dos vías de actuación: una reducción temporal de la carga fiscal del gasóleo y una ayuda extraordinaria para los profesionales acogidos al sistema de gasóleo profesional.
La compensación específica prevista inicialmente será de cinco céntimos por litro en octubre, 12 céntimos en noviembre y 19 céntimos en diciembre. No obstante, estos importes pueden variar en función de la evolución de los precios del carburante y de la rebaja fiscal que resulte aplicable en cada periodo.
Dos mecanismos para compensar el coste del combustible
El nuevo modelo distribuye el apoyo entre la reducción del Impuesto sobre Hidrocarburos y una ayuda directa vinculada al gasóleo profesional. Ambos componentes están relacionados, por lo que la cuantía abonada específicamente al transportista puede disminuir cuando aumenta el alivio fiscal sobre el combustible.
Para quienes utilizan el sistema de gasóleo profesional, los repostajes efectuados con la tarjeta correspondiente permiten acreditar el consumo y sirven como solicitud de la ayuda extraordinaria. Una vez calculado el importe, la Administración realiza el abono mediante transferencia bancaria.
Octubre: hasta 20 céntimos por litro de apoyo conjunto
Durante el primer mes de aplicación, la reducción fiscal equivale a 15 céntimos por litro, a los que se suman otros cinco céntimos de ayuda específica. De este modo, el apoyo conjunto alcanza los 20 céntimos por litro para los transportistas incluidos en el sistema.
Por ejemplo, un profesional que consuma 3.000 litros de gasóleo durante octubre recibirá un apoyo total equivalente a 600 euros: 450 euros asociados a la rebaja fiscal y 150 euros correspondientes a la ayuda específica. Esta cifra representa el efecto conjunto de ambas medidas sobre el consumo indicado.
Noviembre y diciembre: importes sujetos a la evolución del carburante
En noviembre, la ayuda específica parte de una cuantía de 12 céntimos por litro, aunque puede reducirse a cinco céntimos si se activa el mecanismo contemplado en la normativa. En ese supuesto, el alivio fiscal sobre el combustible será mayor.
Para diciembre, la cantidad inicial prevista asciende a 19 céntimos por litro. Su importe definitivo también estará condicionado por la evolución del precio del gasóleo y por el escenario fiscal aplicable en ese momento.
Por tanto, las cantidades correspondientes a cada mes deben interpretarse junto con la rebaja tributaria, ya que la variación de uno de los componentes puede compensarse parcialmente mediante el otro.
La devolución ordinaria queda suspendida durante tres meses
Entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2026, la devolución ordinaria del gasóleo profesional se establece temporalmente en cero euros. Durante este periodo, el sistema extraordinario de apoyo al combustible sustituye a la devolución habitual.
Ayudas específicas para vehículos excluidos del gasóleo profesional
La normativa también prevé un procedimiento diferente para determinados profesionales cuyos vehículos no pueden acogerse al gasóleo profesional. En estos casos, la compensación se calcula mediante importes por vehículo, en lugar de hacerlo según los litros repostados.
Este régimen incluye determinados camiones de menos de 7,5 toneladas y furgonetas, además de algunos vehículos pesados que utilizan GLP, GNC o GNL y ciertos vehículos diésel domiciliados en Canarias, Ceuta y Melilla. Las cuantías podrán ajustarse mediante los coeficientes previstos legalmente, en función de la evolución de los precios energéticos.
A diferencia del mecanismo vinculado a la tarjeta de gasóleo profesional, estas ayudas requieren presentar una solicitud electrónica ante la Administración tributaria competente. El plazo estará abierto del 1 de noviembre al 31 de diciembre de 2026, mientras que los pagos podrán comenzar a realizarse a partir del 1 de diciembre.
El nuevo esquema establece así procedimientos diferenciados según el tipo de vehículo y el régimen de acceso a las ayudas, con el objetivo de canalizar el apoyo al combustible durante los tres últimos meses de 2026.