La planta Musel Energy Hub, situada en el Puerto de Gijón y participada por Enagás (75%) y Reganosa (25%), ha puesto en marcha un nuevo servicio de abastecimiento de BioGNL que permitirá suministrar este combustible renovable tanto a barcos como a camiones cisterna.
Con esta iniciativa, la compañía da un paso más en su compromiso con la descarbonización del sector energético y en el desarrollo de una terminal multimolécula que refuerce su papel como infraestructura estratégica para el suministro energético de España y Europa.
El sistema aprovecha la interconexión de la red gasista nacional para certificar como BioGNL el biometano inyectado previamente, un biocombustible líquido obtenido a partir del tratamiento de residuos orgánicos domésticos e industriales.
El director general de Musel Energy Hub, Antonio Manzano, subrayó que este nuevo servicio “marca un hito en la evolución de la planta de Gijón y refuerza nuestra contribución a los objetivos europeos de descarbonización, además de consolidar la competitividad de una infraestructura clave para la seguridad energética”.
Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, destacó que la adaptación de la terminal “permite que las navieras con motores duales o adaptados puedan repostar BioGNL en Gijón, impulsando la reducción de emisiones y situando al puerto como referente en sostenibilidad marítima”.
El servicio, operativo desde el 5 de noviembre, cumple con los requisitos medioambientales, sociales y de trazabilidad establecidos por la International Sustainability and Carbon Certification (ISCC EU) y la Comisión Europea.
El suministro de combustibles a buques, conocido como bunkering, ha experimentado un crecimiento notable en los últimos años. Desde 2022, la actividad se ha multiplicado por diez en las terminales españolas gestionadas por Enagás y Reganosa. Solo entre enero y septiembre de 2025, se suministraron 4,6 TWh, de los que 4,1 TWh correspondieron a operaciones Ship to Ship (STS) y 0,5 TWh a Truck to Ship (TTS).
El nuevo servicio de BioGNL de Musel Energy Hub contribuirá a consolidar este crecimiento, impulsando la transición hacia combustibles más sostenibles y la reducción de la huella de carbono en el transporte marítimo.
Este proyecto se suma a más de diez años de trabajo conjunto de Enagás y Reganosa en el ámbito de la descarbonización del transporte marítimo. Ambas compañías han invertido en infraestructura de pequeña escala (small scale) en todas sus terminales, con el objetivo de adaptarlas a las nuevas demandas del mercado, y han colaborado en el desarrollo de normativas y procedimientos específicos para las operaciones de repostaje de buques.
