Una delegación del Puerto de Shanghái ha visitado este martes el Port de Barcelona como parte del acuerdo de cooperación firmado entre ambas autoridades portuarias a finales de julio. El pacto contempla la creación de un corredor verde que conecte los dos enclaves y busca avanzar en la eficiencia y la sostenibilidad de las rutas marítimas entre el Extremo Oriente y el Mediterráneo.
La comitiva china estuvo encabezada por Wang Haijian, vicepresidente y director de Operaciones de Shanghai International Port Group (SIPG), entidad responsable de la gestión del mayor puerto de contenedores del mundo. Durante la jornada se celebró una reunión de trabajo entre ambas instituciones y, posteriormente, la delegación se desplazó a la planta de Ebro en la Zona Franca de Barcelona. Este complejo, que ocupaba antiguamente las instalaciones de Nissan, está siendo reindustrializado tras la inversión realizada por el fabricante chino Chery.
El Port de Barcelona se ha consolidado en los últimos años como uno de los principales puntos de entrada de vehículos procedentes de China hacia Europa, apoyado en una red de terminales especializadas en automoción. La visita de la delegación del Puerto de Shanghái se enmarca en este contexto de creciente intercambio comercial, marcado por el aumento del interés de los fabricantes chinos por el mercado europeo y por la necesidad de contar con infraestructuras adaptadas a este flujo.
El acuerdo entre los dos puertos incluye el desarrollo del llamado Green Shipping and Digital Corridor, un proyecto que pretende garantizar que las conexiones marítimas entre Shanghái y Barcelona puedan realizarse con servicios neutros en emisiones. Además de la vertiente medioambiental, el proyecto incorpora un componente digital, destinado a optimizar los procesos logísticos y a incrementar la competitividad de las cadenas de suministro que dependen de estos tráficos.
Con esta visita, las dos autoridades portuarias dan un paso más en la aplicación práctica de su reciente acuerdo y en la consolidación de una relación que combina el intercambio comercial con los objetivos de sostenibilidad y transformación digital del transporte marítimo internacional.
