El Puerto de Valencia se ha reafirmado como la principal plataforma logística para la exportación de productos cerámicos españoles, en especial del azulejo. Durante 2024, Valenciaport canalizó envíos hacia 359 puertos repartidos en 149 países, con un volumen superior a los 2 millones de toneladas de mercancías distribuidas en 80.624 contenedores completos, según el informe de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Aunque los puertos españoles concentran la mayoría de las operaciones (191 en total), el mercado internacional mantiene un peso creciente. El destino estadounidense destaca como el segundo más relevante para el sector: en 2024 se registraron 182 operaciones, con 290.420 toneladas exportadas y más de 12.900 TEUs movilizados. Nueva York, Miami y Los Ángeles son las principales puertas de entrada, aunque también se registran envíos a destinos singulares como Honolulu.
En Europa, el Reino Unido ocupa un lugar preferente, con 68 operaciones y 128.569 toneladas canalizadas principalmente a Londres y Liverpool. Italia también figura entre los principales receptores, con 64 operaciones y más de 76.000 toneladas recibidas.
Fuera de estos mercados tradicionales, Australia y Brasil destacan como polos en expansión. El primero recibió 27.715 toneladas en 1.195 contenedores, mientras que Brasil canalizó 6.076 toneladas en 378 TEUs. En Asia, China y Turquía sumaron más de 20.000 toneladas exportadas, a lo que se añaden operaciones hacia destinos emergentes como Azerbaiyán, Camboya o Taiwán.
En el continente africano, Argelia y Marruecos concentran la mayoría de operaciones, aunque Valenciaport también alcanzó enclaves como Cabo Verde, Senegal o Nigeria. Solo en Dakar se descargaron 1.667 contenedores durante 2024.
La amplitud geográfica de este tráfico refleja la capacidad de Valenciaport para conectar con mercados globales. Ciudades como Nueva York (2.681 contenedores), Londres (2.111) o Sídney (647 TEUs) se mantienen como referentes, pero también hay destinos más singulares, como Caucedo en República Dominicana (2.955 contenedores), Barbados (24 TEUs) o incluso Nassau, en Gran Bahamas (19 TEUs).
Estos datos consolidan al Puerto de Valencia como un nodo logístico estratégico para la distribución mundial del azulejo español, un sector clave para la economía y la proyección internacional de la industria cerámica.
