El Ayuntamiento de Valladolid y la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) han presentado un diagnóstico sobre la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) en la ciudad, un estudio orientado a ofrecer una visión completa de la situación actual y futura del reparto de mercancías. El informe plantea medidas que van desde la digitalización de procesos y la creación de una ordenanza municipal específica hasta la ampliación de los horarios de carga y descarga, así como la exploración de nuevas estrategias ligadas al comercio electrónico.
Alberto Gutiérrez Alberca, concejal de Tráfico y Movilidad, ha subrayado que el objetivo de este diagnóstico es permitir al Consistorio tomar decisiones basadas en datos objetivos para avanzar hacia un modelo logístico más eficiente y sostenible. Por su parte, María Tena, directora de Logística y Transporte de Aecoc, ha destacado el compromiso de Valladolid con la movilidad sostenible y la relevancia de trabajar con información contrastada para diseñar políticas efectivas que respondan a las necesidades de ciudadanos y empresas.
El estudio ha sido desarrollado por Aecoc, que cuenta con más de 35.000 empresas asociadas, incluyendo 400 en Valladolid, y se ha estructurado en cuatro fases. La primera consistió en analizar las directrices y los factores estructurales de movilidad; la segunda, en un trabajo de campo presencial y online con encuestas a residentes y negocios; la tercera, en un diagnóstico de la adecuación entre oferta y demanda mediante un análisis DAFO; y, finalmente, en la elaboración de un plan de acción con recomendaciones concretas.
Entre los hallazgos principales, el estudio confirma que Valladolid dispone actualmente de unas 290 zonas de carga y descarga, de las cuales un 15 % se ubican dentro de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que cubre una superficie de 1,1 kilómetros cuadrados. Esta información servirá para evaluar la distribución de recursos y diseñar medidas que optimicen los tiempos de reparto, reduzcan la congestión urbana y minimicen el impacto ambiental.
El diagnóstico constituye un paso fundamental para modernizar la logística urbana en Valladolid, adaptándola a las demandas del comercio electrónico y a las exigencias de sostenibilidad, consolidando a la ciudad como un referente en planificación del reparto de mercancías dentro de un entorno urbano eficiente y respetuoso con el medio ambiente.
