El mercado logístico español ha comenzado 2026 manteniendo un comportamiento sólido tanto en alquiler como en compraventa, según el último informe trimestral elaborado por MVGM. El estudio refleja un escenario marcado por la fortaleza de la demanda en las principales plataformas logísticas y por la limitada disponibilidad de activos de calidad en las ubicaciones más consolidadas.
Madrid se sitúa como uno de los principales focos de crecimiento del sector. La renta prime en la región alcanzó los 7,3 euros por metro cuadrado al mes durante el primer trimestre del año, lo que supone un incremento interanual del 6,5%. La consultora atribuye esta evolución a la fuerte demanda de espacios logísticos bien ubicados y a la escasez de producto disponible en las zonas más demandadas.
El informe destaca además el papel estratégico de Madrid dentro de la distribución nacional, en un contexto donde la actividad se concentra cada vez más en grandes hubs logísticos capaces de absorber operaciones de alto volumen.
Cataluña continúa liderando los niveles máximos de renta del mercado nacional. En el área vinculada a Barcelona, la renta prime se situó en 9,2 euros por metro cuadrado al mes, con un ligero avance del 0,3% respecto al año anterior. La presión de la demanda y la limitada oferta de plataformas logísticas en ubicaciones clave siguen sosteniendo los precios en la región.
En el segmento de compraventa, la Comunidad de Madrid registró el valor medio más elevado del mercado, con 783 euros por metro cuadrado, tras crecer un 1% respecto al trimestre anterior y un 4,3% en comparación anual. Cataluña, por su parte, mostró uno de los mayores avances, con un incremento trimestral del 4,8% y un crecimiento interanual del 7%, hasta alcanzar los 633 euros por metro cuadrado.
Junto a los grandes mercados, Zaragoza y Valencia consolidan su posicionamiento como alternativas competitivas para operadores que buscan optimizar costes logísticos. Zaragoza cerró el trimestre con una renta prime de 4,1 euros por metro cuadrado al mes, mientras que Valencia se situó en 5,6 euros. Ambas plazas mantienen una demanda activa apoyada en su ubicación estratégica y su conectividad dentro de los principales corredores logísticos.
En compraventa, Zaragoza alcanzó un precio medio de 266 euros por metro cuadrado y Valencia de 397 euros, con balances interanuales positivos en ambos casos.
Desde MVGM consideran que las principales áreas logísticas españolas mantendrán su dinamismo durante el resto del ejercicio, con Madrid y Cataluña liderando las rentas más elevadas y mercados secundarios como Valencia y Zaragoza reforzando su atractivo para nuevas operaciones logísticas.
