Air France-KLM ha formalizado su interés por TAP Air Portugal con la presentación de una oferta vinculante a Parpública para hacerse con una participación de entre el 44,9% y el 49,9% de la aerolínea portuguesa. La propuesta se acompaña de un proyecto estratégico orientado a impulsar el crecimiento de TAP y reforzar el papel de Portugal como enlace aéreo entre Europa, América y África.
La operación cuenta con el apoyo de Delta Air Lines, socio de Air France-KLM en su alianza transatlántica. Ambas compañías coinciden en el interés de fortalecer la posición de Portugal como puerta de conexión con Norteamérica y ampliar las alternativas disponibles para los pasajeros a ambos lados del Atlántico.
Lisboa, pieza clave para la expansión internacional
Uno de los ejes del proyecto pasa por potenciar Lisboa como hub del grupo Air France-KLM en el sur de Europa. Desde la capital portuguesa se pretende desarrollar especialmente las conexiones con América y África, aprovechando la posición que TAP ya mantiene en mercados como Brasil.
La presencia de la compañía portuguesa en el mercado brasileño supone, además, un complemento para la estrategia del grupo franco-neerlandés, que mantiene una colaboración con la aerolínea brasileña GOL.
En caso de que la operación salga adelante, TAP se incorporaría a la red comercial de Air France, KLM y Transavia. Por su parte, Delta prevé negociar nuevos acuerdos comerciales con TAP que podrían incluir vuelos en código compartido, beneficios cruzados para los programas de fidelización y medidas destinadas a mejorar la experiencia de los viajeros.
Más inversión en mantenimiento aeronáutico
El proyecto también pone el foco en el negocio de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves (MRO). Air France-KLM plantea ampliar estas actividades en Portugal junto a TAP Maintenance & Engineering, con la que mantiene una relación de colaboración desde hace más de 20 años.
La propuesta contempla la creación de nuevas instalaciones destinadas al mantenimiento de aviones y motores de última generación. El objetivo sería aumentar la capacidad industrial, incorporar nuevas tecnologías y potenciar el uso de herramientas digitales y de inteligencia artificial en los procesos de mantenimiento.
Para ello, el grupo pretende apoyarse en la experiencia de Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, una de las grandes compañías internacionales especializadas en servicios MRO.
La propuesta de Air France-KLM contempla mantener elementos considerados estratégicos para la aerolínea portuguesa, entre ellos la marca TAP, su sede, el actual equipo directivo y el hub de Lisboa. Al mismo tiempo, el grupo busca aprovechar las posibilidades de integración con sus propias operaciones y redes comerciales.
La oferta vinculante fue presentada el 29 de julio de 2026 y supone un nuevo avance en el proceso de privatización de TAP. La propuesta del grupo franco-neerlandés combina así la expansión de la red aérea con el desarrollo de las actividades industriales vinculadas al mantenimiento aeronáutico en Portugal.
