Hapag-Lloyd anotó un extraordinario Ebitda, (ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) de acuerdo a datos preliminares, mayor a los US$12.800 millones.
Los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron a unos US$11.100 millones.
Los principales impulsores de esta evolución positiva han sido: la mejora significativa de las tarifas de flete resultante de una demanda muy fuerte de bienes exportados desde Asia; y las grandes interrupciones en las cadenas de suministro mundiales, que han provocado un aumento significativo de los gastos de transporte.
Los ingresos aumentaron a unos US$26.400 millones, atribuibles, principalmente, a una mayor tarifa media de transporte de US$2.003/TEU (2020: US$1.115/TEU).
Los volúmenes de transporte estuvieron más o menos a la par con el nivel del año anterior, en 11,9 millones de TEU (2020: 11,8 millones de TEU), debido a las tensiones en las cadenas de suministro.
Hapag-Lloyd publicará próximamente su Informe Anual 2021 con las cifras financieras auditadas y una perspectiva para el año financiero actual el 10 de marzo de 2022.
