Allá por el mes de octubre del año pasado, cuando la mayoría de nosotros ni siquiera había oído hablar del coronavirus, Mazda presentaba el MX-30, su primer automóvil 100% eléctrico, y que ahora acaba de ser lanzado en Europa con un precio oficial realmente interesante.
Concretamente, quienes así lo deseen ya podrán reservar su Mazda MX-30 a través del sitio web oficial de la compañía, para llevarse a casa este SUV compacto disponible hasta en siete acabados, que se ubican entre los 34.375 euros y los 38.250 euros, costes acordes a la calidad del producto.
Con 4.395 mm de longitud, 1.795 mm de anchura y 2.655 mm de altura, podríamos decir que el MX-30 viene a competir directamente con otros eléctricos que están muy bien vistos en el mercado nacional, como por ejemplo el Kia e-Niro, uno de los más exitosos en esta parte de Europa.
Claro, este cero emisiones japonés presenta un precio algo más comedido y con la posibilidad de aprovechar el Plan MOVES, si bien su autonomía es casi 90 kilómetros inferior. Quienes no piensen en desplazamientos largos, bien podrían aprovechar esa diferencia de hasta 1.700 euros menos.
En cualquiera de las opciones de su gama, el Mazda MX-30 monta un motor eléctrico de 105 kW (143 CV) de potencia, acompañado de una batería de iones de litio de 35,5 kWh, para alcanzar unos 200 kilómetros de autonomía en WLTP, por los 289 kilómetros en WLTP del Kia e-Niro.
Pero Mazda tiene un justificativo para este déficit de su primer eléctrico, y es que según la nipona, las baterías grandes dejan tanta huella de carbono como la de un coche diésel, por lo que la ventaja que se obtiene por una parte, se pierde por la otra.
Acabados y precios del MX-30
- Origin 34.375 euros
- First Edition 34.590 euros
- Evolution: 36.850 euros
- Zenith: 38.250 euros
