Han pasado ya varios meses desde la presentación oficial en sociedad del Nexo, el coche de hidrógeno de la firma surcoreana Hyundai, que ahora vuelve a mostrar su interés por este tipo de vehículos, uniéndose a la Asociación Española del Hidrógeno.
Esta alianza comercial, que tiene como objetivo “promover el desarrollo del hidrógeno y potenciar la visibilidad de los vehículos propulsados por este combustible” según el comunicado oficial, sigue entonces para Hyundai Motor España los pasos de Toyota.
Está claro que los automóviles de hidrógeno siguen teniendo una cuota de mercado casi inexistente en el país aún, con apenas seis estaciones donde poder repostar, y una oferta de modelos también escasa, en la que hasta el momento participan sólo estas firmas asiáticas.
De hecho, Hyundai es una de las pocas que ha intentado mostrarnos las ventajas de este tipo de soluciones de movilidad de la mano del mencionado Nexo, un SUV del segmento D disponible por alrededor de 69.000 euros, un precio prohibitivo para muchísimos usuarios.
Ahora, gracias a los aportes que también pueda realizar la Asociación Española del Hidrógeno, la surcoreana espera realizar una inversión de unos 7.000 millones de euros para generar infraestructura suficiente de cara a los próximos años. Pretenden, para el 2030, haber comercializado 700.000 de estas unidades.
Pensando a largo plazo, el hidrógeno se posiciona como una alternativa más que atractiva a los combustibles tradicionales, dado que sus tiempos de carga son mínimos, las autonomías superiores a las de los eléctricos, y su contaminación es casi inexistente.