24 - 09 - 2020

    IAG pretente convertir el aeropuerto de Madrid en hub para África y Asia

    iag madrid

    IAG busca convertir el aeropuerto de Madrid en el hub para los vuelos hacia África y Asia, en medio de la crisis por el coronavirus y una recesión económica en puertas, pero aprovechando que el impacto del brexit será mucho menor al proyectado.

    Lo lograría mediante una integración de Air Europa y así, el de Madrid sería el aeropuerto que no solo apunte a Latinoamérica, sino también a África y Asia.

    “A medida que se desarrollan las negociaciones del brexit [el 31 de enero arrancó un periodo transitorio de negociación que acabará el 31 de diciembre de 2020], tenemos la convicción de que la UE y el Reino Unido firmarán un acuerdo amplio en materia de transporte aéreo durante los próximos meses que salvaguardará los importantes beneficios que genera un mercado de aviación abierto para los consumidores y el empleo”, recalca Antonio Vázquez, presidente no ejecutivo de IAG en una carta en el informe anual del grupo.

    El propio grupo ya ha reconocido que la actual cuota de mercado del holding en los vuelos domésticos en España es del 66%, un porcentaje que surge de sumar el 52% que tienen las compañías de IAG más el 14% de Air Europa (que será la quinta marca del grupo, con Iberia, Iberia Express, Vueling y Level).

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