Iveco presentó en primicia mundial el nuevo cambio automático HI-MATIC durante la feria “Caravan Salon” 2014 que se celebró entre el 30 de agosto y el 7 de septiembre en la localidad alemana de Düsseldorf.
HI-MATIC es el primer cambio automático de 8 velocidades que se introduce en este segmento de vehículos comerciales, con un par máximo de hasta 470 Nm.
HI-MATIC realiza los cambios de forma más rápida y con mayor precisión que el conductor más experto. De hecho, necesita menos de 200 milisegundos para cambiar la velocidad cuando se solicita una mayor aceleración.
Al disponer de 8 velocidades, HI-MATIC ofrece una elasticidad mayor que las 6 marchas tradicionales, lo que permite unos cambios más rápidos y mayor precisión. La posibilidad de seleccionar la marcha más adecuada para diferentes regímenes del motor, asegura un funcionamiento óptimo en cualquier situación, lo que se traduce en una mejor aceleración, máximo confort y reducción del consumo de combustible.
El control electrónico permite seleccionar el mejor modo de conducción según las diferentes necesidades del recorrido. El conductor puede optar entre dos configuraciones: el modo Eco, con el que los cambios se realizan de forma suave a bajas revoluciones para reforzar el confort y reducir al mínimo el consumo, y el modo Power, en el que la transmisión realiza los cambios de forma más rápida y a un régimen más alto, asegurando un engranaje preciso de las marchas para una sensación de conducción más ágil.
Con la nueva caja de cambios automática, no hay límites a la resistencia de arrastre, que pueden alcanzar hasta los 3.500 kilos (masa total combinada de hasta 10,5 toneladas), lo que garantiza un comportamiento óptimo en la fase de arranque en pendiente, gracias también a la combinación con el sistema Hill Holder.
Iveco España, la filial española de la marca de vehículos industriales del grupo CNH Industrial, aumentó las ventas un 36% en el primer semestre de 2014 en comparación con el mismo periodo de 2013. Además, la empresa registró una cuota de mercado del 23,6%, lo que consolidó el liderazgo de la empresa en el mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas durante el primer semestre del año.
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