CMA CGM ya dispone del portacontenedores APL Lion City al que Cosco Zhoushan Shipyard le instaló una unidad scrubber, y aumentó la capacidad (“jumboización”) que permitió a ocho ULCS “estándar” de 13.892 TEUs, transformarse en naves de 17.292 TEUs.
El aumento de capacidad se logró principalmente alargando los buques desde una eslora de 368,5 m a 379,88 m, por medio de la inclusión de una sección adicional de casco, que una vez ensamblada añade una bodega al buque y, por lo tanto, espacios adicionales para contenedores de cuarenta pies.
CMA CGM explicó en una nota de prensa que la manga permaneció sin cambios con 51 m, y una capacidad para 20 filas de contenedores sobre cubierta.
El proyecto de jumboización de CMA CGM comenzó en mayo de 2018 e involucró un total de ocho buques similares. Las obras se dividieron entre los astilleros chinos CSIC Qingdao Beihai y COSCO Zhoushan, cada nave pasó entre tres y cinco meses en los astilleros.