Grupo Primafrio ha incorporado a su red un nuevo centro logístico de gestión propia en la provincia de Lérida, una iniciativa orientada a fortalecer su operativa en el noreste de la Península y a optimizar las exportaciones de mercancía refrigerada con destino a los mercados europeos. Esta apertura forma parte de la estrategia de crecimiento del grupo y responde a la importancia del entorno leridano como área clave para la producción agroalimentaria.
La instalación se localiza en el Polígono Industrial Vilapark, en el municipio de Vilanova de la Barca, y se asienta sobre una parcela de 15.000 metros cuadrados. El complejo incluye un almacén frigorífico de 1.500 metros cuadrados y está concebido para desarrollar operaciones de cross-docking, así como tareas de grupaje y consolidación de cargas refrigeradas, principalmente de frutas y hortalizas destinadas a los principales corredores logísticos europeos.
El centro dispone de diez muelles de carga, un aparcamiento vigilado para vehículos industriales y zonas específicas para conductores y personal. Con estas dotaciones, la compañía busca disponer de un espacio funcional y actualizado que facilite la manipulación de mercancías, la coordinación de expediciones y la gestión de picos de actividad en campañas de alta demanda.
La ubicación en Lérida obedece al papel destacado de la provincia como uno de los principales núcleos hortofrutícolas del país, con especial relevancia en producciones como fruta de hueso, pera y manzana. La cercanía a zonas de cultivo y a centrales de manipulado permite a Primafrio mejorar la planificación de cargas y ofrecer un servicio más ágil y flexible durante las campañas de exportación.
Desde esta nueva plataforma se gestionarán principalmente envíos consolidados procedentes de Lérida y su área de influencia, aunque también dará soporte a mercancías de otras zonas peninsulares. La conexión con la autovía A-2, situada a unos ocho kilómetros, facilita el acceso a los principales ejes de transporte nacionales e internacionales. En cuanto a los destinos, la operativa estará orientada tanto a los flujos hacia Reino Unido y el Benelux como a las rutas que conectan con Alemania, Austria e Italia, mercados caracterizados por una elevada demanda de producto fresco y altos estándares en el mantenimiento de la cadena de frío.
