Ecuador ha firmado un contrato con la empresa DP World Investments B. V. de Emiratos Árabes para que ésta se encargue de la construcción y operación durante los próximos 50 años del puerto de aguas profundas de Posorja.
El contrato entre el gobierno ecuatoriano y DP World ha sido negociado en virtud de los mecanismos de alianza público-privada vigentes en Ecuador desde el año pasado, pero la magnitud de la inversión y de la obra han hecho surgir las críticas. Algunos sectores de la oposición han denunciado que debería haberse convocado un concurso público internacional.
El puerto de aguas profundas de Posorja va a construirse en la provincia de Guayas y se prevé que mueva hasta 2,5 millones de contenedores al año, teniendo además profundidad suficiente para recibir a buques de tipo Post-Panamax. Posorja se convertirá en el puerto internacional de aguas profundas más grande de Ecuador.
DP World va a invertir 1.200 millones de dólares (1.073,6 millones de euros) en el proyecto, lo que convierte a esta inversión en una de las inversiones extranjeras más grandes llegadas a Ecuador, según ha declarado el presidente Rafael Correa.
El puerto será una fuente de ingresos y se espera que el país reciba hasta 3.500 millones de dólares (3.131,4 millones de euros) al año en concepto de impuestos y pago de la concesión.
Ecuador sigue apostando por la gestión privada en sus puertos. De hecho, Puerto Bolivar ya ha comenzado la transición para pasar a ser gestionado por Yilport Holding.
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