InPost Group, líder europeo en logística para el comercio electrónico, ha cerrado 2025 con resultados históricos, superando por primera vez los 1.360 millones de paquetes gestionados y alcanzando unos ingresos de 3.500 millones de euros. El EBITDA ajustado del Grupo se situó en 1.000 millones de euros, un 12% más que en 2024, impulsado por la expansión de su red de Lockers (APM), que ya supera los 61.196 puntos en Europa, y la integración de adquisiciones estratégicas.
Rafał Brzoska, fundador y CEO del Grupo, destacó que 2025 fue “un año de aceleración imparable”, en el que la compañía reforzó su liderazgo en Polonia, creció rápidamente en la Eurozona y apostó por la expansión en Reino Unido tras la integración de Yodel. Además, subrayó la importancia de continuar transformando la logística de comercio electrónico hacia el modelo de entrega fuera del hogar, mejorando la experiencia del cliente y generando sinergias operativas.
En Iberia, la integración de Sending permitió a InPost combinar envíos a domicilio con su red de Lockers y Punto Pack, ampliando la cobertura territorial y mejorando los márgenes operativos. El nuevo centro logístico en San Fernando de Henares (Madrid), con 9.000 m² y capacidad para gestionar 20.000 paquetes por hora, refuerza la operativa regional, donde durante la pasada peak season se gestionaron 22 millones de paquetes, con más de 13.000 Punto Pack y 4.000 Lockers en la península.
Por mercados, la Eurozona registró un crecimiento del 17% en volúmenes hasta 339,5 millones de envíos, con ingresos de 3.970,7 millones de PLN, mientras que Polonia mantuvo su liderazgo con 763,1 millones de paquetes y un margen EBITDA ajustado del 49%. En Reino Unido e Irlanda, la integración de Yodel y Menzies permitió triplicar los volúmenes, alcanzando 262,1 millones de paquetes y un crecimiento de ingresos del 207% interanual.
Con una inversión en CAPEX de 400 millones de euros durante 2025, InPost prevé desplegar más de 20.000 nuevos APMs en 2026 y mantener un crecimiento de volúmenes en el rango de los “veinte altos” en el primer trimestre, consolidando su estrategia de revolucionar la logística del comercio electrónico en Europa.
