Las ganancias de HMM han mejorado gracias a la agresiva expansión de su flota, apoyada por el Estado, pero también su unión a THE Alliance le ha ayudado a aliviar su carga de costos.
HMM informó de que está lista para disfrutar de una fuerte mejora de sus ganancias en línea con el aumento de las tarifas de flete de los contenedores. Ahora, es la mayor naviera portacontenedores de Corea del Sur.
Desde 2018, HMM incrementa su flota en número y características. El mes pasado completó la compra de una docena de megabuques portacontenedores e informó que todos hicieron su primera ruta a tope.
En el futuro, la capacidad de su flota debería crecer de 580.000 TEUs en el segundo trimestre de 20 a 850.000 TEUs a fines de 2021, cuando se entreguen sus 12 nuevos portacontenedores de 24.000 TEUs y 8 nuevos de 16.000 TEUs.
HMM se convirtió en miembro de THE Alliance en el segundo trimestre de 2020. Antes de eso, THE Alliance perdía M/S debido a la falta de planes de expansión de la flota por parte de sus miembros.
