La logística tiene 1.500 vacantes que debe cubrir en breve, o al menos eso es lo que la firma de recursos humanos Adecco informa como la cantidad de posiciones libres dentro del sector de la logística en todo el territorio español durante 2022, evidenciando que sigue vigente aquella publicación sobre la cantidad de puestos que están hoy sin un dueño.
Hace algunas semanas, comentábamos que el 20% de las vacantes laborales en España estaban en transporte y logística, demostrando la combinación de estos datos que la industria sigue necesitando de nueva mano de obra y que, a pesar seguramente de la enorme cifra de aspirantes, muchas de ellas no logran dar con el perfil deseado.
Por estas horas, el más reciente informe de Adecco explica que entre los perfiles más demandados aparecen algunos como los carretilleros, los mozos de almacén y los preparadores de pedido, así que quienes estén interesados en cubrir estos puestos sólo tienen que entrar a la bolsa de trabajo, y postularse en las ofertas que se encuentran activas.
Todo esto, en un contexto en el que la logística y el transporte representan el 7,9% del PIB en España, unos números que podrían irse hasta el 10% si les sumamos todas las actividades indirectamente asociadas a la logística que realizan las empresas industriales y las compañías de servicios, por lo que es un ambiente próspero, de grandísimo desarrollo.
De hecho, durante el pasado mes de junio las contrataciones en el sector logístico y de transporte alcanzaron registros imprevistos, de 109.842 contratos de trabajo nuevos, un 1,59% más que en mayo, aunque ni siquiera eso parece ser suficiente para los planes de expansión que se hacen inevitables para la mayoría de las firmas que son del sector.
