Los ingresos brutos por operaciones portuarias de ICTSI alcanzaron los 2.240 millones de dólares, lo que representa un aumento del 20% en comparación con el año anterior. Este crecimiento se atribuye a varios factores, incluyendo el aumento del volumen, precios más altos, nuevos contratos con compañías navieras y más ingresos por servicios auxiliares.
Además, las ganancias de la recién consolidada Manila North Harbour Port (MNHPI) y las nuevas terminales MHCPSI en Filipinas, ICTSNL en Nigeria, e IRB Logistica en Brasil, también contribuyeron a este crecimiento. El tráfico consolidado alcanzó los 12,2 millones de TEU, un 9% más que el año anterior.
Sin embargo, si se excluye el efecto de los cambios en el MNHPI, el cierre en junio de 2022 de DIPSSCOR en Davao (Filipinas) y el lanzamiento de ICTSNL, los volúmenes consolidados habrían aumentado un 5%.
Mirando hacia el futuro, el grupo ha destinado 400 millones de dólares en capex para 2023 para cubrir la expansión de terminales en Australia, México, Filipinas y la República Democrática del Congo, además del desarrollo de su nueva terminal en Java Oriental, Indonesia.
Los beneficios del grupo antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones (EBITDA) aumentaron un 24%, hasta 1.410 millones de dólares, y el beneficio neto atribuible a los accionistas se situó en 618 millones de dólares, frente a los 428 millones de dólares de 2021.
