Otro más, de los doce planificados. Evergreen recibió recientemente el portacontenedores EVER FAST, y ahora tiene tres en su poder de las mismas características.
Se trata de un buque de 11.888 TEUs, cuya serie es construida por Imabari y que la línea naviera taiwanesa recibirá en régimen de fletamento a largo plazo de parte de Shoei Kisen.
Estos doce buques, junto con ocho unidades de 12.118 TEUs propiedad de Evergreen y fabricadas por Samsung Heavy Industries, formarán finalmente la “clase F” de 20 buques de Evergreen.
El nuevo EVER FAST tiene 333,90 metros de eslora y 48,40 metros de manga, para 19 filas. Al igual que todos los buques de la “clase F” de Evergreen, está equipado con un depurador para cumplir con la OMI 2020.
Este y otros de sus aracterísticas sustituirán sucesivamente a los de la “clase L”, de 9.500 TEUs.
Pero, el plan ha sido retrasado por los retrasos en los puertos californianos de Los Ángeles y Long Beach, que han dilatado su incorporación a los servicios de la ruta Transpacífico.