Si Ducati ha sido históricamente uno de los principales fabricantes de motocicletas, está claro que los nuevos tiempos ya le colocan como una de las compañías que con mayor firmeza apuesta por los nuevos segmentos de movilidad personal sostenible. Hace casi un año hablábamos de la llegada de su scooter 100% eléctrico, y hoy es el turno de sus primeros patinetes.
Y lo más curioso es que los directivos de la italiana parecen haber hasta previsto la llegada de la pandemia por coronavirus, porque en estas semanas no dejamos de escuchar recomendaciones de apostar por bicicletas, bicicletas eléctricas y patinetes para la desescalada.
En ese contexto casi ideal para esta nueva línea de negocio es que surgen los dos primeros modelos de patinetes de Ducati, que son producidos gracias a su colaboración con MT Distribution, y que llevarán además el distinto sello del Ducati Design Centre, toda una garantía de la terminación del producto.
Si nos adentramos en cada una de estas propuestas, primero tenemos el Ducati Pro II, un patinete eléctrico de 350W, con una batería de 280 Wh, capaz de recorrer hasta 30 kilómetros por carga, y que posee una pantalla LCD de 3,5 pulgadas y sistema de freno doble.
El segundo de los patinetes lleva el nombre de Ducati Cross-E, y forma parte de la gama Scrambler de la europea, destacándose por sus neumáticos, que son de tipo Tubeless y más anchos, por lo que resultarán perfectos para los caminos más hostiles, donde el primero tendrá dificultades.
Más allá de eso, estamos a la espera de que Ducati confirme el precio de sus nuevos patinetes eléctricos, aunque sabemos que se comercializarán en toda Europa desde el 20 de junio, en el caso del Cross-E, y desde el 6 de julio si pensamos en el Pro II.