El consejo de administración de Aena ha aprobado esta semana una propuesta de actualización de las tarifas aeroportuarias para 2026, que contempla un ingreso máximo anual por pasajero de 11,03 euros. La medida, que aún debe contar con el análisis de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), supone un incremento de 68 céntimos respecto a las tarifas vigentes en 2025.
Según la fórmula legal de cálculo, 45 céntimos de la subida se deben a atrasos pendientes de recuperar del año 2024, mientras que los 23 céntimos restantes corresponden en su mayoría a la aplicación del índice de actualización de las tarifas.
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha mostrado su rechazo a esta propuesta, que considera un aumento del 6,2%, y advierte de que podría abrir la puerta a futuras subidas. La organización reclama, además, que el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que regirá entre 2027 y 2031, incorpore medidas que permitan retomar una senda de bajadas tarifarias como la registrada en la última década.
Esta propuesta se ha hecho pública poco después de que Aena anunciara un beneficio de 893,8 millones de euros en el primer semestre de 2025, lo que representa un crecimiento del 10,5% respecto al mismo periodo del año anterior.
