La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay extendió el canal de acceso al puerto de Montevideo hasta el kilómetro 56,7, y su profundización hasta alcanzar la isobata de -13 metros.
La obra, ejecutada por la flota de dragado de la ANP, entra ahora a la etapa de mantenimiento y se incorpora al Plan de Dragado anual de ANP que abarca no sólo el canal de acceso, sino todas las dársenas y muelles de los puertos que administra
Se trata de los recintos de Salto, Paysandú, Fray Bentos, Nueva Palmira, Colonia, Puerto Sauce, La Paloma y los deportivos en Carmelo, Colonia y Piriápolis.
La ANP empleó en los trabajos, alternativamente, las dragas de succión por arrastre “Draga D7”, “Draga D9 Alfredo Labadie” y la última adquisición (año 2019) de este tipo de equipos, la “Draga D11 21 de julio”.
A futuro, el gobierno uruguayo planea hacer realidad un nuevo diseño del canal, que permita alcanzar una profundidad de -14 metros, con una mayor solera, zonas de cruce y espera más amplias.
