La llegada masiva de visitantes durante el verano incrementa la presión sobre el reparto de mercancías en numerosas ciudades españolas, especialmente en los destinos turísticos. El crecimiento temporal de la población, unido a las restricciones de circulación y a la limitada disponibilidad de espacios para carga y descarga, complica el abastecimiento del comercio y de los establecimientos de hostelería.
Según el estudio La Ciudad Tipo Española, elaborado por AECOC, el canal Horeca concentra actualmente el 28% de la actividad de distribución urbana de mercancías. En las ciudades costeras y turísticas, este porcentaje puede alcanzar el 40%, reflejo del peso que adquiere la restauración en la actividad económica de estos municipios.
Durante los meses de verano, localidades como Benidorm, Málaga o Córdoba afrontan un aumento de la demanda de suministros en un contexto marcado por una mayor congestión del tráfico y por limitaciones operativas que afectan al transporte urbano.
Benidorm multiplica la población a efectos logísticos
Benidorm es uno de los ejemplos más significativos de esta situación. La ciudad cuenta con 72.000 habitantes censados, pero en los momentos de mayor ocupación turística suma alrededor de 150.000 personas de población flotante. La presión demográfica puede alcanzar así unas 222.000 personas, lo que obliga a adaptar el abastecimiento a una demanda muy superior dentro de la misma superficie urbana.
En Málaga, la elevada afluencia turística propia del verano se ve reforzada por acontecimientos como la Feria de agosto. Durante estos periodos aumentan los volúmenes de mercancías que deben distribuirse en zonas urbanas con accesos limitados y alteraciones en la circulación.
Córdoba también refleja las dificultades del reparto en los entornos con una alta concentración de bares y restaurantes. Los análisis de AECOC indican que, en las áreas con mayor actividad hostelera, existe una plaza pública de carga y descarga por cada cinco establecimientos de restauración, una situación que obliga a mantener una elevada rotación de vehículos y reduce el margen disponible para las operaciones.
Más mercancías y rutas más lentas
El incremento de la actividad turística tiene una repercusión directa sobre las necesidades de abastecimiento del canal Horeca. Durante el verano, el volumen de mercancías destinado a la hostelería, especialmente bebidas y productos refrigerados, aumenta entre un 40% y un 50%.
Este crecimiento obliga a reforzar las rutas y a incrementar la frecuencia de las entregas. Al mismo tiempo, la mayor presencia de visitantes y la ocupación de las zonas destinadas a carga y descarga pueden elevar entre un 25% y un 30% los tiempos de las rutas, según los datos de AECOC.
Para José Carlos Espeso, gerente de Movilidad y Distribución Urbana de la asociación, asegurar el suministro a la hostelería durante la temporada estival supone un reto que trasciende la propia actividad logística. Espeso señala que el peso del canal Horeca en la distribución urbana y las previsiones de crecimiento del gasto turístico, del 6,3%, y del número de visitantes, del 2,5%, hacen necesario que la cadena de suministro pueda responder al aumento de la demanda.
Restricciones y franjas de reparto reducidas
Las dificultades para la distribución se ven agravadas por las restricciones horarias que numerosos municipios implantan durante el verano con el objetivo de favorecer la movilidad peatonal y la actividad turística.
En algunos cascos históricos, las entregas deben realizarse en franjas de mañana de apenas tres o cuatro horas. Esta limitación concentra una parte importante de la actividad de reparto en un periodo muy reducido y aumenta la presión sobre los operadores logísticos.
Ante este escenario, AECOC plantea la necesidad de reforzar la coordinación entre administraciones locales, empresas y operadores de transporte. La asociación defiende que anticipar los periodos de mayor actividad, intercambiar información y establecer protocolos de actuación puede contribuir a mejorar la eficiencia de las entregas y reducir su impacto sobre la movilidad urbana.
AECOC trabaja con distintos municipios turísticos en el desarrollo de medidas adaptadas a las particularidades de cada ciudad, con el objetivo de compatibilizar el suministro de mercancías con la actividad económica, la convivencia urbana y las necesidades de movilidad durante los meses de mayor afluencia.
