El Ayuntamiento de Logroño ha puesto en marcha un proyecto piloto de distribución urbana sostenible con el objetivo de avanzar hacia una logística de última milla más eficiente, reducir el tráfico en la ciudad y disminuir las emisiones contaminantes.
La iniciativa se integra en el proyecto europeo Decarbomile, centrado en la descarbonización del transporte de mercancías en entornos urbanos. El programa cuenta con financiación del marco Horizonte Europa, la principal herramienta de la Unión Europea para el impulso de la investigación y la innovación.
El proyecto fue presentado por el concejal de Promoción de la Ciudad, Miguel Sainz, junto con Asier Eguizábal, responsable del servicio de reparto adjudicado. El sistema plantea un modelo voluntario de última milla orientado a dar soporte al comercio local y facilitar la entrega de productos a los clientes con un enfoque más sostenible y respetuoso con el entorno.
Para su funcionamiento, el consistorio ha instalado 36 taquillas inteligentes distribuidas en distintas zonas comerciales de la ciudad. Estos puntos de recogida están organizados en cuatro módulos de nueve compartimentos cada uno. Además, el sistema se complementa con bicicletas de carga municipales, que estarán ubicadas en un local exterior junto al Mercado de San Blas.
El acceso a las taquillas se realiza a través de la aplicación ‘PVerde’, desarrollada por Intelligent Parking, socio tecnológico del proyecto. Mediante esta herramienta, los comercios reciben códigos de uso que permiten a los clientes recoger sus compras en un plazo de entre 24 y 48 horas, según la configuración elegida por cada establecimiento.
Durante los primeros cuatro meses de funcionamiento, el servicio será gratuito tanto para comerciantes como para clientes que se adhieran a la iniciativa. El Ayuntamiento ha distribuido además material informativo para facilitar su uso y fomentar la participación del tejido comercial.
El proyecto piloto tendrá vigencia hasta el 31 de agosto, aunque el consistorio confía en poder darle continuidad mediante acuerdos con operadores logísticos locales o nacionales que permitan consolidar el modelo más allá de su fase inicial.
Decarbomile se está desarrollando en varios entornos urbanos europeos, con laboratorios principales en ciudades como Hamburgo, Estambul, Nantes y Logroño, además de otros nodos satélite en diferentes países. En total, participan 31 socios de diez países con el objetivo de testar soluciones logísticas innovadoras que impulsen una distribución de mercancías más sostenible en las ciudades.
