Hapag-Lloyd recibió el segundo portacontenedor de 23.600 TEU propulsado por gas natural licuado (GNL) construido por el astillero Hanwha Ocean, anteriormente conocido como Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME).
La nave fue bautizada como “Manilla Express” en una ceremonia celebrada el 3 de agosto. Tiene una eslora de 400 metros y una manga de 61 metros.
El portacontenedor atenderá al servicio ‘FE3’ que comienza en Ningbo y navegará a Xiamen, Kaohsiung, Yantian, Singapur, Rotterdam y desde allí a Hamburgo, adonde llegará a mediados de septiembre. “Desde Hamburgo navegará a Amberes, Southampton, Algeciras, Singapur, Yantian y Hong Kong”, señaló la línea naviera.
A finales de 2020 y mediados de 2021, Hapag-Lloyd ordenó una docena de nuevos portacontenedores ultra grandes (ULCV) a Hanwha Ocean. Los buques están equipados con motores de combustible dual de alta presión y bajo consumo, que funcionarán con GNL, pero alternativamente tendrán capacidad suficiente en los tanques para operar con combustible convencional.
Está previsto que el último buque de la serie esté terminado y se entregue el 31 de diciembre de 2024. Una vez entregados, los nuevos portacontenedores se utilizarán en las rutas entre Europa y Lejano Oriente como parte de THE Alliance.
