El proyecto que establece la BR do Mar: Programa de Estímulo al Transporte por Cabotaje quedó oficializado la semana pasada por el presidente de Brasil, Jair Bolsonaro.
Se trata de la Ley nº 14.301/2022, que, entre otros puntos, facilita el fletamento de buques extranjeros para ser utilizados en el transporte de cargas en el cabotaje brasileño.
La norma reúne una serie de medidas que buscan aumentar del 11% al 30% la participación de este medio de transporte en la matriz logística de Brasil, incrementando el volumen de contenedores transportados a 2 millones de TEU en 2022.
Pero también, las autoridades esperan impulsar en un 40% la capacidad de la flota marítima dedicada al cabotaje en los próximos tres años.
Uno de los grandes avances será la posibilidad de aumentar la oferta y la calidad del transporte de cabotaje, estimulando la competencia, fomentando la competitividad y aumentando la disponibilidad de la flota dedicada al cabotaje en el territorio nacional.
