El año 2021 podría ser el signado para el regreso de los viajes supersónicos, con la puesta en operación del avión X-59, el primer aparato X pilotado a gran escala de la NASA (Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio), en más de tres décadas.
El ensamblaje del avión supersónico ha sido autorizado, por lo que se espera el regreso de los vuelos supersónicos de pasajeros a un paso de la realidad.
El prototipo diseñado por Lockheed Martin volaría a una velocidad de más de 1.500 kilómetros por hora y reduce el volumen del boom sónico que llega al suelo, dijo la NASA.
Ningún avión comercial de este tipo ha estado en funcionamiento desde que Air France y British Airways dejaran sus Concorde en 2003. Se prohibió al Concorde volar a través del continente, y la ley actual de los EEUU prohíbe el vuelo civil supersónico terrestre debido a problemas de ruido. Precisamente, el impacto sónico y el consumo de combustible son los principales desafíos de los vuelos supersónicos.