Las inversiones realizadas en Perú en ocho puertos concesionados, suman ya US$3.000 millones, sin incluir el incremento de la reciente adenda de APM Terminals, por lo que el total superará los US$3.500 millones.
El país andino ha modernizado la infraestructura y servicios portuarios en esos ocho puertos concesionados, entre 2001 y 2022, mediante las Asociaciones Público-Privadas (APP).
Estas inversiones han sostenido el repunte del comercio exterior durante los últimos 20 años, especialmente de las exportaciones que aumentaron desde los US$7.000 millones en 2001 hasta la cifra récord de US$65.800 millones en 2022, un incremento nueve veces superior a la cifra inicial.
Ejemplos de esa relación están a la vista: creció de 20,1 millones de toneladas antes de las concesiones (en 2001) hasta más de 52,4 millones de toneladas a noviembre de 2022, (según cifras del OSITRAN). En el caso del puerto del Callao, el movimiento aumentó de 14,6 millones de toneladas promedio antes de la concesión a más de 30 millones toneladas después de la concesión.
También se han reflejado mejoras de eficiencia y productividad de los puertos, generando menores costos para los usuarios y mayor espacio para acelerar sus inversiones, permitiéndoles llegar a los mercados internacionales en tiempo óptimo.