Por siete días el ultra grande portacontenedores MSC Washington, que además es alimentado con GNL, realizó una prueba en el mar, que fue catalogada de exitosa.
Ahora, el mega buque está de vuelta en los astilleros de Yangzijiang (China).
El MSC Washington es el primero que fleta MSC con un sistema de GNL. Pero, además, entra en la categoría de los buques portacontenedores ultra grande (Ultra Large Container Vessel, ULCV, por sus siglas en inglés), por tener una capacidad de 14.000 TEU.
Es alimentado con GNL y está equipado con un sistema de suministro de gas combustible (Fuel Gas Supply System, FGSS, por sus siglas en inglés) de C-LNG Solutions.
Además, este proyecto ha creado un nuevo récord de rapidez en la puesta en marcha en comparación con otros proyectos similares. Por ejemplo, sus siete días de prueba en el mar son mucho más cortos que los de otros proyectos similares.
“El rendimiento del FGSS es excelente, lo que demuestra la gran capacidad del C-LNG, es el mejor sistema de GNL que he visto”, dijo Paul Lucero, de MSC.
