Antes de la fecha pauta podría navegar el mayor buque portacontenedores del mundo, un Megamax-24, el primero que recibirá Evergreen de su pedido de seis.
Lo construyó el grupo de astilleros chino CSSC para Evergreen Marine, y ya fue lanzado al mar en el astillero de la isla de Changxing, en el estuario del Yangtze, China.
‘Ever Alot’ tiene una capacidad de 24.004 TEU, un poco más de lo planeado, pues se había anunciado que alcanzaría una capacidad de carga de “sólo” 23.888 TEU, informó Alphaliner.
Son sólo doce TEU más, pero que establecen una nueva marca para los grandes portacontenedores, que le quitan la corona en cuanto a capacidad a una serie de seis buques de 23.992 TEU de Samsung Heavy Industries (SHI) de Corea del Sur, que también navegan para Evergreen.
El ‘Ever Alot’ y sus cinco buques gemelos tienen 399,99 metros de eslora y 61,50 metros (24 filas) de manga. Al igual que sus compañeros de la flota construida por SHI, los buques cuentan con una proa vertical sin bulbo. También lucen el aspecto característico de Evergreen, con un puente totalmente cerrado y embudos gemelos “de imitación”. La enorme carcasa de la chimenea alberga un depurador híbrido de gases de escape.
